Функциональные особенности проточного подогревателя.

• Не боится грязи и агрессивной среды.
• Подогреватель можно установить в любом месте топливной магистрали, в том числе вне подкапотного пространства.
• Непосредственный контакт нагревательных элементов с топливом отсутствует, что увеличивает надежность и ресурс работы подогревателя.
• Входное и выходное отверстия находятся на максимальном расстоянии, что увеличивает объём прогреваемого топлива.

Подогреватель имеет автоматическое управление. Электроника включает подогрев при снижении температуры топлива ниже +5°С и отключает его при превышении этой температуры.
Подогреватель с электронным блоком управления включается в режим подогрева только после запуска двигателя при работающем генераторе, что снимает нагрузку с АКБ .
Нагревательные элементы, используемые в данном устройстве, исключают возможность перегрева топлива выше критических температур, и обеспечивают его полную безопасность.

Установка проточного подогревателя

Подогреватель крепится в моторном отсеке на кронштейн двумя винтами. Концы топливопровода закрепляются на штуцерах хомутами.
Рабочее положение подогревателя — вертикальное. При этом входной и выходной штуцеры располагаются горизонтально. Направление движения топлива указано стрелками на штуцерах.
Подключение к бортовой сети автомобиля осуществляется по приведенной в паспорте схеме. Светодиод, устанавливаемый в салоне, загорается при включении подогрева.

Сообщение Подогреватель проточный Номакон ПП-301 12В new появились сначала на Отопители и подогреватели.